Густав Эйфельдің Эйфель мұнарасынан басқа ең керемет жобалары

2024 Автор: James Gerald | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2023-12-17 14:11

1832 жылы 15 желтоқсанда Густав Эйфель дүниеге келді - әйгілі француз сәулетшісі Париж мен Францияның символына айналған ғимаратты - Эйфель мұнарасын жобалады. Мұнара Эйфельге әлемдік даңқ әкелді (басында жұртшылық оны үзілді -кесілді қабылдамағанына қарамастан). Бірақ сәулетші мұнара салынғанға дейін де, әрине, кейін де жұмыс істеді. Біз сізге ондағы ең әдемі ғимараттар туралы айтуды жөн көрдік.

Нюгати теміржол вокзалы, Будапешт, Венгрия

Нюгати теміржол вокзалы - Будапешттегі негізгі вокзалдардың бірі.

Нюгати теміржол вокзалы - Будапешттегі негізгі вокзалдардың бірі. Ол 1874-77 жылдары Густав Эйфельдің басшылығымен салынған. Ескі вокзал ғимараты енді қажетті талаптарға жауап бермеді, бірақ Эйфель оны бұзбауға шешім қабылдады, бірақ ескі ғимараттың үстіне жаңасын салды. Сәулетшінің жобасы замандастары үшін мүлде авангард болды. Ғимараттың негізгі тірегі - шойыннан жасалған қаңқасы әсем шыны қасбетте жасырылған.

«Бон Марше» әмбебап дүкені, Париж, Франция

Бон Марше - Франция астанасындағы ең көне әмбебап дүкен. Эйфель оны 1876 жылы жасаған. Ол ғимаратты сол кездегі революциялық элементтермен - шыны төбемен және шойын көпірлермен жабдықтады, осылайша ғимараттарды функционалды металл бөлшектермен безендірудің сәнін орнатты.

Темір үй, Икитос, Перу

Темір ғимарат дәстүрлі ағаштан жасалған ғимараттармен салыстырғанда нағыз сән -салтанат сияқты көрінді.

1887 жылы Эйфель жергілікті миллионер Ансельмо де Агилаға Перуда үлкен зәулім үй тұрғызды. Темір ғимарат дәстүрлі ағаштан жасалған ғимараттармен салыстырғанда нағыз сән -салтанат сияқты көрінді. Алайда іс жүзінде бұл үй өмірге жарамсыз болып шықты. Экваторлық жаңбыр металды коррозияға ұшыратты, ол қымбат техникалық қызмет көрсетуді қажет етті, және күн сол металды үлкен температураға дейін қыздырды. Бүгінде бұл ғимаратта тәуелсіз дүкендер мен кафелер бар.

Мария Пиа көпірі, Португалия

Эйфель ғимараттарды ғана емес, көпірлер мен виадуктарды да жобалаған. Португалиядағы Дуро өзеніндегі көпірді әуе көпірі деп те атайды. 1875 жылы Порто мен Вила -Нова -де -Гайа қалалары арасындағы жолды қысқарта алатын көпірдің жобасына конкурс жарияланды. Ең жақсы Эйфель жобасы болды. Әдеттегідей, сәулетші ғимараттың инновациялық дизайнын қолданды. Көпірдің ұзындығы 160 метр, өзеннен 60 метр биіктікте. 1991 жылдан бастап көпірді пайдалану тоқтатылды, бірақ ол ұлттық ескерткіш мәртебесін алды.

Бостандық мүсіні, Нью -Йорк, АҚШ

Густав Эйфель Францияның ғана емес, Американың да символында болды.

Густав Эйфель Францияның ғана емес, сонымен қатар Американың және американдық ғимараттың символында французға қарағанда ертерек (шамамен 10 жыл бұрын) қолында болды. Бостандық мүсініне жауапты мүсінші Фредерик Огюст Бартолди Эйфелден оның ішкі құрылысына көмектесуін сұрады. Ол болат тірек пен мүсіннің тік тұруына мүмкіндік беретін аралық жақтауды ойлап тапты.